朋友们，你们知道泵车憋压功能这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！
我是三一泵,12年五十二米,打的好好的会憋压是什么情况啊?
1、三一有赔付的，在双方商议的时间内如果还没修好三一会先行赔付的。
2、如果是所有的动作都憋车，那肯定是功率匹配有问题。检查付流量，比例减压阀和控制模块。你说大臂无力，空动作速度快吗？憋车你可以实验下复合动作，比较下有没有区别。
3、会导致泵憋压，电机过热，引起跳闸。长期憋压会导致泵内介质温度升高，引起轴封、叶轮损坏等。
泵车全车无动作怎样收回臂?
1、可将臂架收回至极限位置，憋压，观察油缸回油腔是否有油液流出。若有，则为油缸内泄。 平衡阀内泄 ：在臂架下沉故障中，平衡阀内泄较为常见。
2、二：展开1号臂时应先把2号臂收回憋压5秒，因为不憋压的话开1号臂2号臂会下掉，吧车压坏（切记）。
3、（3）支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。（4）臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。
4、我们要在使用前进行试车，观察支腿是否正常。检查支腿伸出动作，看电磁阀是否正常，可排除电磁阀不得电、电磁阀损坏、油管折弯堵死等故障。检查液压锁和垂直油缸。某一支腿垂直油缸下沉就是液压锁发生故障的现象。
5、先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分，如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除：检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。
中联47米泵车开大排量怠速不稳无力
1、中联47米泵车开大排量怠速不稳无力我们先分析泵送困难。泵送困难，经常憋压，我们首先应分清是设备故障引起的还是其它因素引起的。
2、怠速不稳主要原因；造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
3、常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。(4)进气量失准控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。
4、原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气。
5、发动机出现怠速不稳，加速无力的故障原因分析。节气门脏污。清洗节气门可以得到解决。检查火花塞和点火线圈，必要时更换 检查喷油嘴和油压。必要时清洗或更换。调取发动机数据流。
中联泵车如何憋压
1、车载充气泵压力表。看车载充气泵压力表，内圈红色数字显示，正常是2点2到2点4，一般2点2就够了。压力表显示的单位是kg/cm2平方厘米。
2、一：必须先吧支腿全部支撑到位 二：展开1号臂时应先把2号臂收回憋压5秒，因为不憋压的话开1号臂2号臂会下掉，吧车压坏（切记）。
3、中联泵车主油泵的排气口在油泵本体上方。中联泵车主油泵是通过柴油机带动液压泵进行工作的，其排气口位于油泵本体上方，主要是为了让排放的气体不会进入油路中，从而保证油路的正常运行。
4、当泵车的手刹拉到驻车位置时，此时仪表盘上制动灯亮，表示泵车处于制动状态。底盘档位置置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后关闭发动机。
三一46米泵车打料憋车怎么回事
你这打不动怎么理解放呀，是说发动机打不着了，还是搅拌箱不拌料了，如果是后者的话，很可能是搅拌装置系统问题，如马达、搅拌叶片卡死等原回，具体还需看你这具体情况.就下面这部分装置有问题。
臂架速度太慢，调节两个限位螺母，调节时先拧松旁边的锁紧螺母。使用内六角扳手进行调节，调节内六角螺丝就是调节手柄的限位。拧开两个六角螺帽后调节它的多路阀臂架的展开与收回的压力。
泵送系统液压油温过高 商品混凝土臂架式泵车在连续作业的过程中，往往伴有换向压力冲击，同时泵送系统换向较为频繁。
操作挡有问题，挂挡出现问题，检查一下汽车挂挡是否有异味，挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
混凝土泵车的工作原理和结构
1、混凝土泵车的结构原理是：电控系统：由遥控器、传感器和操作盒组成，通过电源电力，将操作指令传达给混凝土泵车的各部件。
2、原理是两根无缝钢管中有活塞杆和开关阀。当开关阀打开时，混凝土材料进入缸体。开关阀关闭后，活塞杆移动，将混凝土材料压出。混凝土泵车是在汽车底盘上改装而成，配有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、分配装置等辅助装置。
3、第一代泵送原理：电控换向技术，PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。第二代泵送原理：液压换向技术，完全靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向。
4、混凝土输送泵由料斗、泵送系统、液压系统、清洗系统、电气系统、电机、行走底盘等组成。送机构由两只主缸，水箱，换向装置，两只混凝土缸，两只混凝土活塞，料斗，分配阀(S形阀)，摆臂，两只摆动油缸和出料口组成。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关泵车憋压功能的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！