好久不见,今天给各位带来的是徐工吊车出臂锁功能,文章中也会对徐工吊车大臂拆卸视频进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
徐工80吨五节臂怎么操作
先伸二节臂,然后是三四五节臂。一般是先伸二节臂,然后是三四五节臂,有开关转换。吊重物时以基本臂,二节臂为主,如果二节臂出完还不够,三四五节臂出够就可以不要多出,臂出多了强度会减弱。
先选择手动控制方式操作伸缩动作,操纵伸缩油缸至最里节臂臂位,待相应指示灯点亮后,将缸销伸出,使油缸与该节臂连为一体,同时左右相应缸销锁死指示灯点亮。
左手柄前后是小钩起落,左右是转台回转。右手柄前后是大钩起落,左右是臂角度变幅,按住切换开关左右就是伸缩臂(切换开关一般也在左手柄外边那个)。
档。取力挂几档要看厂家规定,中联厂家要求就是4档,挂4档大小勾回转抬臂速度要比挂3档快。中联重科股份有限公司创立于1992年,主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造。
可以,吊臂伸缩时应同时操作起升机构,以保持吊钩的安全距离,同时应该特别注意,在吊臂伸出时,会拉起吊钩接近吊臂头部引起过卷,操作中应随时观察吊钩的起升情况。
右边胳膊下面有二排开关第二个按下(横着的第二个)就可以出3,4,5节臂了,收臂的时候3,4,5,节臂收完了,开关按回来才能收第二节臂。
详细介绍下徐工25k5吊车上车操作方法
动作 (1)左手处:左右是转,向前是小钩落(注意踩脚踏板,你不踩脚踏板动手柄是没反应的)。(2)右手处:向左是仰秆,向右是趴秆,前后是大钩。
最佳(1)左手处:左右是转,向前是小钩落(注意踩脚踏板,你不踩脚踏板动手柄是没反应的)。
按下车载电脑的电源开关,等待电脑启动。点击电脑桌面上的“设置”图标或者按下键盘上的“设置”键进入设置界面。要调整吊车的操作设置,可以进入吊车控制软件的设置界面,根据需要进行调整。
详细介绍下徐工25k5吊车上车操作方法 —— 动作 (1)左手处:左右是转,向前是小钩落(注意踩脚踏板,你不踩脚踏板动手柄是没反应的)。(2)右手处:向左是仰秆,向右是趴秆,前后是大钩。
参照挖机改进的。一边是抬臂旋转。一边是钢丝绳和收缩臂的控制。基本没什么区别。就是握把多了几个按钮。找个车子练练就行了。
徐工25K-1吊车操作
动作 (1)左手处:左右是转,向前是小钩落(注意踩脚踏板,你不踩脚踏板动手柄是没反应的)。(2)右手处:向左是仰秆,向右是趴秆,前后是大钩。
踏下离合器 ,拉开红色气阀开关就可以了。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
按下车载电脑的电源开关,等待电脑启动。点击电脑桌面上的“设置”图标或者按下键盘上的“设置”键进入设置界面。要调整吊车的操作设置,可以进入吊车控制软件的设置界面,根据需要进行调整。
徐工泵车锁车没有预警吗?
1、安装在泵车后驾驶室右侧的箱子中。锁车接收器是徐工泵车的重要配件之一,安装在泵车上,方便驾驶员操作,锁车接收器可以远程控制泵车机身上的伸缩臂、卡盘、水管、电机部件的锁死和解锁,使泵车在使用过程中更加安全可靠。
2、当机动车预警保护系统关闭时,仪表盘上的功能将受到限制。此时,需要打开功能。如果仪表板上的功能受到限制,显示屏将被取消。预警系统是车辆的辅助安全系统之一,可以有效保护车内乘员的安全,避免事故的发生。
3、中联泵车显示1120报警不是锁车了。根据查询相关信息显示:中联泵车显示1120报警是节气门位置传感器故障。
4、这个有两方面原因 遥控器信号干扰或者频率不足。车上的接收器或者天线接收不好,建议把天线放到面上来。解决方案:更换汽车电池或充电。更换遥控器电池。同时更换汽车电池或充电和遥控器电池。
徐工16吨吊车大臂锁死,突然无法伸缩怎么办?
检查吊车的液压油和油泵系统及油泵电动机的电源线是否接好。
油路堵塞:汽车起重机的大臂有液压系统控制,如果油路中存在杂质或者堵塞,会使得液压系统失灵,导致大臂无法收回。 油液泄漏:如果起重机的液压系统油液泄漏,会导致液压压力不足或无法形成液压力,从而使大臂无法收回。
伸缩平衡阀卡滞。平衡阀能使得油缸的正常的缩回,缩回后在完成下一轮的机制,而伸缩平衡阀卡滞,平衡阀不能开启导致油缸无法缩回,就算压力正常也不能工作。
可能是平衡阀出问题了,可以把平衡阀拆了, 直接把管子接有杆腔和无杆腔试试;如果不是则需要去维修站检修。
徐工吊车车身控制器主要控制什么功能
调整设备运行状态:车身控制器给到电机控制器的具体指令,与动力系统相关的有以下几种,加速,减速,制动,停车。电机控制器做出的响应为,改变电源电流、电压、频率等参数,使得电机的运行状态符合控制器的需要。
雨刮控制。汽车雨刮电路相对比较复杂,如果用普通控制就要使用大量线束,而使用BCM后,就能很好的节省线束,而且增加了雨刮的功能,比如可以手动调节雨刮间歇档的快慢。中控门锁、遥控接收控制。
整车控制器的功能 整车上下电管理功能 控制整车上电、下电、OFF 档蓄电池充电、OFF档高压用电、预约充电等功能。整车的挡位管理 控制DNR档位切换及相关变速器的切换。
整车控制器的主要功能有:正常行驶,上、下电管理,故障监控和管理,CAN络通信及管理。
控制器的主要功能是交换、检测及提供信号。控制机器,控制各个部件协调一致地工作。控制器具备数据交换功能,这是指实现CPU与控制器之间、控制器与设备之间的数据交换。
控制器的主要功能是交换、检测及提供信号。1,控制机器,控制各个部件协调一致地工作。2,控制器具备数据交换功能,这是指实现CPU与控制器之间、控制器与设备之间的数据交换。
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